Tyngdpunktsavstånd truck och din säkerhet

Att köra truck säkert handlar inte bara om körvana – det handlar om att förstå tyngdpunktsavståndet på trucken, alltså hur långt från gaffelhälen lastens tyngdpunkt ligger.

Vi på Systemtruckar går igenom hur det påverkar stabiliteten när gafflarna lyfts, vad kapacitetsskylten visar och hur gaffeltiltning flyttar tyngdpunkten. Vi ger också praktiska råd för tryggt och effektivt arbete med truck.

En guide om tyngdpunktsavstånd truck

Tyngdpunktsavstånd för truck låter teoretiskt, men i praktiken är det ett konkret mått som styr vad som faktiskt är möjligt i din verksamhet. När tyngdpunktsavståndet ökar växer hävarmen mot trucken och då sjunker den tillåtna kapaciteten.

Det här märks tydligt med långa eller framtunga laster, men även vid helt vanliga pallhanteringar där lasten inte är jämnt fördelad. Mer information om regler och säkerhet kring truckanvändning finns hos Arbetsmiljöverket, enligt föreskriften AFS 2006:5 om användning av truckar.

Vad är tyngdpunktsavståndet?

Tyngdpunktsavståndet (ibland förkortat TPA) är det horisontella avståndet från gaffelhälen till lastens tyngdpunkt. Det mäts oftast i millimeter.

Ett enkelt riktmärke är en EUR-pall som är 1200 mm lång och jämnt lastad, den får sin tyngdpunkt mitt i pallen – cirka 600 mm från gaffelhälen. Är lasten framtung hamnar tyngdpunkten längre ut (t.ex. ~700 mm). Är den baktung hamnar den närmare (t.ex. ~500 mm).

Ju längre ut tyngdpunkten ligger, desto större hävarm skapas mot trucken. Det gör att tillåten lyftkapacitet sjunker när tyngdpunktsavståndet ökar – och den sjunker ytterligare när lyfthöjden ökar. Det är därför kapacitet anges vid ett specifikt tyngdpunktsavstånd och en specifik lyfthöjd på kapacitetsskylten.

Exempel: Om en motviktstruck är märkt 2000 kg @ 500 mm betyder det att den är typgodkänd att lyfta 2000 kg när lastens tyngdpunkt ligger 500 mm från gaffelhälen (och ofta vid en definierad lyfthöjd/mastställning). Förskjuts tyngdpunkten till 600 mm kommer den faktiska tillåtna vikten normalt att vara lägre enligt truckens lastdiagram.

Vad som händer med stabiliteten när gafflarna lyfter

När du lyfter gafflarna förändras hela ekipagets tyngdpunktsläge – och därmed hur TPA för truck samverkar med truckens stabilitetszon, ofta illustrerad som en “stabilitetstriangel” på motviktstruckar.

Tre saker händer med truckens stabilitet när du lyfter gafflarna som påverkar säkerheten:

1. Högre tyngdpunkt = mindre stabilitetsmarginal. När lastens tyngdpunkt kommer högre upp minskar säkerhetsmarginalen mot tippning.
2. Dynamiken förstärks. Inbromsning, acceleration och svängar genererar krafter som “drar” den gemensamma tyngdpunkten framåt, bakåt eller i sidled.
3. Kapaciteten sjunker med höjden. De flesta truckar har ett lastdiagram där tillåten vikt minskar stegvis när lyfthöjden ökar (och/eller tyngdpunktsavståndet växer). Att “bara lyfta lite till” kan vara skillnaden mellan säkert och otillåtet.

Tips från Systemtruckar: Håll lasten så låg som möjligt när du kör, sikta på mjuka rörelser, undvik tvära svängar med hög last och kontrollera alltid mot lastdiagrammet om du ska lyfta högt eller har ett större tyngdpunktsavstånd än standard.

Information man får av truckens kapacitetsskylt

Kapacitetsskylten (även kallad märkplåt) är din “snabbhandbok” för vad trucken lagligen klarar under angivna förutsättningar. Information du får ifrån truckens kapacitetskylt:

• Nominell kapacitet vid ett specificerat tyngdpunktsavstånd (t.ex. 2000 kg @ 500 mm).
• Lyfthöjd/masthöjd och hur kapaciteten varierar med höjden.
• Eventuella påbyggnader/verktyg (t.ex. sideshift, klämaggregat, förlängningsgafflar) och hur de påverkar kapaciteten. Tilläggsutrustning väger och kan flytta lasten framåt – båda sänker kapaciteten.
• Batterivikt (på eltruckar) och ibland däck-/konfigurationsdata som påverkar stabilitet.
• Hänvisning till lastdiagram. Själva tabellen/diagrammet kan finnas som separat dekalkarta eller i manualen och visar exakt tillåten last vid olika höjder samt TPA.

Viktigt: Kapacitetssiffran gäller endast vid de förutsättningar som står på skylten. Byter du lasttyp, använder förlängningsgafflar på truck eller monterar ett aggregat måste du räkna med att kapaciteten ändras – ofta mer än man tror.

Hur du uppskattar tyngdpunktsavståndet i praktiken

I vardagen är lasten sällan perfekt jämn. Utgå från pallens längd och hur godset fördelas. Är tunga objekt placerade framtill ökar tyngdpunktsavståndet. Vid osäkerhet – anta ett större avstånd och kontrollera mot lastdiagrammet. Använd gärna referensmått på gafflarna för att snabbt se om godset ligger långt ut.

EUR-pall och “långa” laster

En jämnt lastad EUR-pall ger ca 600 mm tyngdpunktsavstånd. Men en lång, utstickande balk kan få tyngdpunkten över 700–800 mm även om totalvikten inte är extrem. Det kan betyda att en truck som klarar 2000 kg @ 500 mm inte längre får lyfta samma vikt när balken sticker ut. Kontrollera alltid diagrammet. I vår guide välj rätt palltruck hittar du mer information om mått och vikt på olika typer av lastpallar.

Hyra eller köpa truck? Kontakta oss – vi guidar dig rätt

Behöver du rätt kapacitet på höjd och i trånga gångar? Hos oss på Systemtruckar kan du köpa både nya truckar, begagnade truckar och hyra truck som är anpassade efter dina laster och gångsystem.

Vi hjälper dig genom att gå igenom pallmått, tyngdpunktsavstånd, lyfthöjder och tillbehör – och matchar allt mot kapacitetsskylt och lastdiagram för en säker och effektiv lösning.